Un certo deposito di locomotive ferroviarie, che sovrintende a diverse officine di manutenzione e funzionamento, è responsabile della manutenzione e della riparazione di oltre 300 locomotive diesel ed elettriche e della gestione delle presenze di oltre 3.000 membri dell'equipaggio.

Modello di gestione originale e sfide:

mancanza di gestione di precisione:

Il sistema attuale consente solo la gestione per categoria degli utensili di rotazione da parte di personale designato, senza ottenere «un articolo, un codice». È impossibile ottenere una gestione completa del ciclo di vita e una tracciabilità completa

Basso livello di automazione nella gestione dei materiali:

l'emissione e la restituzione dei materiali si basano ancora sulla registrazione cartacea e sulla distribuzione e raccolta manuali. Non esiste una tecnologia di gestione automatizzata mirata in base alle caratteristiche e ai requisiti di gestione degli strumenti, soprattutto durante le ore notturne e i giorni festivi. Il processo di emissione richiede più tempo, aumenta i tempi di fermo delle locomotive in deposito e riduce l'efficienza del

Incapacità di analizzare i dati e fornire un supporto decisionale efficace:

registri cartacei sono difficili da conservare e interrogare e i dati non possono essere contati, tracciati, analizzati o condivisi in modo efficace, impedendo la formazione delle risorse di «big data» e rendendo impossibile supportare efficacemente il processo decisionale futuro.

Piano di implementazione:

Cilico ha fornito una soluzione di gestione snella personalizzata per i materiali di trasporto ferroviario. Vari materiali, tra cui chiavi di locomotiva, walkie-talkie, telefoni di rete privata e strumenti, sono gestiti centralmente tramite magazzini intelligenti RFID. Metodi di verifica come il riconoscimento facciale, il riconoscimento delle impronte digitali, gli scanner di codici a barre e le schede IC vengono utilizzati per ottenere l'archiviazione, la ricarica e la distribuzione self-service intelligenti e senza personale di personale di strumenti speciali, migliorando così in modo significativo i livelli di gestione delle operazioni delle locomotive e riducendo i costi di manodopera

Una piattaforma di big data può visualizzare dinamicamente i dati di emissione e restituzione di vari materiali in tempo reale in base alle esigenze degli utenti. Può anche riassumere, analizzare e facilitare l'interrogazione e il tracciamento dei dati in base alle esigenze degli utenti

Valore per il cliente:

vantaggi economici:

gli elenchi di approvvigionamento calcolati dal sistema hanno migliorato l'utilizzo del capitale

Vantaggi gestionali:

grazie a un pensiero innovativo, l'intelligentizzazione delle apparecchiature ha consentito di lavorare in ufficio senza documenti cartacei e di supervisionare senza personale. I dati possono essere interrogati e tracciati, facilitando il riepilogo e l'analisi in tempo reale, formando risorse di «big data» e fornendo un supporto efficace ai dati per le successive

Vantaggi in termini di tempo:

con una guida precisa sulle posizioni di archiviazione degli strumenti in base ai diritti di utilizzo dei membri del personale, il tempo necessario per il recupero e la restituzione degli strumenti può essere ridotto da 30 secondi a 1 minuto

Vantaggi incentrati sull'uomo:

l'introduzione di sistemi intelligenti ha spostato molte attività che richiedevano la presenza in loco all'elaborazione remota delle informazioni, alleggerendo notevolmente il carico di lavoro umano e aderendo al principio della centralità umana. Grazie a dispositivi di distribuzione intelligenti, una configurazione razionale può far risparmiare fino alla metà della manodopera